
3考虑使用“钳形”电流表。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。

2找到选择开关或旋钮 。可以考虑数字万用表 ,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。以便准确读取刻度盘上的指针读数。或无法得到任何结果 。一定要两种模式都试到。这是连接黑色测试导线的插孔 。

3找到插入测试导线的接口。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。分别代表了不同的刻度 ,相反,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。

6尝试不同的量程 。因此,数字万用表通常有自动调节量程的功能,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、
找到灯泡的两个电气触点 。
4测试普通的电源插座。再次尝试。旋转选择旋钮,分别表示电压和电阻。

6和之前一样 ,标有表示无限的“∞”或横过来的“8” ,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。换上新电池,先打开万用表 。请设置成R x 100 。

5找到电池和保险丝盒。使电路连通。呈灰色条带状 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。而不是模拟量表。否则你会得到一个错误的读数 。但仪表只能测量直流电流 ,所有保险丝都会显示“正常”,它们位于螺纹底座和底座底部的中心。

4让测试导线末端的探针相互接触。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。那么测试时 ,“0 Adj”或类似文字 。优于机械仪表的测量元件 。
警告
你需要准备

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。x10等 。它通常位于仪表背面,将仪表的量程改为R x 1。电阻和电流功能之间进行切换 ,则红色导线为正极,否则仪表可能会损坏。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度 。选择合适的刻度非常重要。不要超出仪表的量程 ,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,可以减少“视差观测误差” 。因为插座后面的触点应该会卡出探针,它通常是表盘最上面的那个刻度,它位于红色和灰色刻度之间,而不是交流电压。你可以根据测量的电阻值来估计连通性。将指针与它在反光镜中的倒影对齐 ,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程 。再来研究一下R刻度。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。你会发现电阻更低了 。而1毫安是0.001安。
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西 。同样,请查询仪表说明书。而且读数方便 。

7试着不要连接两个探针。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。或电路处于“开路”状态。只是会以数字显示读数。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。

3连接测试导线 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,此时探针短接在一起 ,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。如x1
、而不是同时连接两个。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,
- 测量时
,都应把仪器调到“关闭”状态。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压 。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。
- 如果可以设置量程,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。240伏和380伏 。可以向更有经验的人请教。这是十分危险的错误。欧姆表由自己的内部电池供电 。测试导线或探针应该有两个。

8确保读数准确。如果测试导线没有连接任何东西
,在仪表保险丝的范围以内
,从而确定应该读取哪个电压刻度。广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西 。同样,请查询仪表说明书。而且读数方便 。

7试着不要连接两个探针。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。或电路处于“开路”状态。只是会以数字显示读数。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。

3连接测试导线 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,此时探针短接在一起 ,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。如x1 、而不是同时连接两个。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。

8确保读数准确。如果测试导线没有连接任何东西 ,在仪表保险丝的范围以内 ,从而确定应该读取哪个电压刻度。广告
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。待测电压是一个完全未知的值。而现在 ,

5拔出探针 。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,有时还有备用保险丝
,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘 。
- 如果指针没有移动,指针无法归零表示电池电量不足
,

1认识万用表的表盘 。
- 如果指针没有移动,指针无法归零表示电池电量不足 ,

2观察仪表指示。
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式
。读数就容易多了。尽量减少与电路的接触
,不要捏得太紧,

3找到电压刻度 。
- 如果无法让指针指向零欧位置,如果万用表有单独的电源开关
,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,保险丝通常也不止一根。请停止测量
,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。设置成R x 1后 ,让你得出错误的分析结果。

2插入测试探针。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。然后紧紧捏住探针。无论好坏
,许多功能都有多种刻度
,否则会损坏仪表。看看仪表显示出的读数。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位
,
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。这代表电阻值无限大 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 通电并向下调整仪表的量程,例如测量电阻、将仪表设置成交流电压模式,请从较大值开始 ,否则,
- 注意,测试时,150就是150
。电阻测试。则150代表1,500
。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),知道这点十分有用,

4找到测试导线。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分 ,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。这就是为什么在测试电阻时,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,将电流量程设置为最大值。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,
- 观察极性。但某些型号是在侧面。就像插入插头时一样。打湿自己的双手。反之亦然
。且左侧为最大值,不要碰其他地方
。

7测试双手间的电阻。检查电压的同时,将红色探针插入“A”插孔。

6找到调零旋钮 。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。读数就容易多了。尽量减少与电路的接触 ,不要捏得太紧,

3找到电压刻度 。

2插入测试探针。

1将仪表设置为交流电压的最大量程。这代表电阻值无限大 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 通电并向下调整仪表的量程,例如测量电阻、将仪表设置成交流电压模式,请从较大值开始 ,否则,
- 注意,测试时,150就是150 。电阻测试。则150代表1,500 。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),知道这点十分有用,

4找到测试导线。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分 ,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。这就是为什么在测试电阻时,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,将电流量程设置为最大值。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,
- 观察极性。但某些型号是在侧面。就像插入插头时一样。打湿自己的双手。反之亦然 。且左侧为最大值,不要碰其他地方 。

7测试双手间的电阻。检查电压的同时,将红色探针插入“A”插孔。

6找到调零旋钮 。
