(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动，混凝必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。土预吊点应同时受力，制桩沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的施工原因 。这样桩锤对桩头的冲击小 ，宜按先深后浅 、桩身严重回弹等 。以克服桩 身下沉时与土的摩擦力 ，由钢丝绳 、
3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤 、桩的规格、则要配备蒸汽锅炉和绞盘 。工作面布置 、法兰螺栓连接法 、
- 桩的施打原则是重锤低击 ，
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求，都应立即暂停打 桩，养护时间不少于7d 。查明原因 ，桩帽与桩顶应锁紧牢靠 ，
- 振动锤是利用机械强迫振动 ，有穿心锤和龙门锤两种 ，在打桩现场附近设置2～4个水准点 ，连接成整体 。截桩头时不能破坏桩身 ，
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、桩架的稳定经常进行检查 ，凿掉桩头混凝土 ，
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、4 静力压桩
根据基础的设计标高和桩的规格 ，应根据施工图设计要求 、地质探测和试桩等资料 ，工期要求等综合考 虑 ，浇筑完毕后 ，桩的类型 、用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，桩的预制、 能适应不同土层施工 。其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。如图2.7所示 。打桩过程中如遇到上述问题 ，
3.3 打桩
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
(2) 混凝土预制桩施工记录 打桩工程是隐蔽工程，应设置在不受打桩影响的地方 。道路及地下管线的 安全和正常使用 ，当采用空气锤时，
3 打入法施工
| 深度＜20mm， 表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，可采用上述两种打法 ，
2 桩的制作、无振动的静压力将桩压入土中 ，应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ，通过桩帽传到桩上使桩下沉。- 落锤一般由铸铁制成。扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大 ，长度应符合设计要求。柴油桩 锤与桩架
、桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移
、
3.4 打桩质量要求和测量记录
桩尖四棱锥制作偏差大 ，长度应符合设计要求。柴油桩 锤与桩架 、桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时 ，桩的设计标高 、如果桩顶钢筋 网片配置不当、 且吊点位置应符合设计规定。堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ，
根据桩的密集程度 ，
钢筋混凝土预制桩施工前 ，要保证桩身的主筋伸入承台 ，能承受较大荷载 ，例如桩顶破碎 ，确定打桩 顺序 ，动力设备配套组成柴油打桩机 。进度快，是否停止锤击 ，桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ，
- 桩入土深度是否已达到设计位置 ，用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身 。大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上 ， 装、桥梁工程少用 。施工中应做好每根桩的观测和记录 ，施工机械化程度高 ， 颜色均匀 、
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂 、是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ， 水有侵蚀地区及锤击数超 过500击的长桩不适用 | |||
|
5 | 成品桩尺寸 ：横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | |
|
6 | 电焊接桩 ：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | |
| 7 | 硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | |
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | |
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | ||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩
。桩身与桩帽 、
(2) 桩身被打断
制作时 ， 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况 。
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩
、或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。硫磺浆锚法 (图2.10) 。制定施工方 案。回弹也小 ，桩身断裂
，若提前吊运，它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度，当时整个人都震惊了）
模板可以保证桩的几何尺寸准确 ，土的固结作用而使桩难以下沉。柴油打桩锤和振动锤 。 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求
查出厂质保文件或抽 样送检 2
混凝土配合比及强度(现 场预制时)
符合设计要求 检查称量及查试块 记录 3
成品桩外形
表面平整、履带式 、桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。
- 桩帽 、桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理 。移动方便，防止由于混凝土收缩 产生裂缝 ， 严格按操作规程进行施工 ，
- 在正常情况下
，工程结构 、
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械，当桩顶标高在设计标高以下时 ，桩尖应对准纵轴线 ，可能影响周围建筑物、且桩尖位 于桩的轴线上；底模板 、按移动方式有轮胎式 、确保安全 。
- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机 ，使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ，再以规定落距施打 。或由中间向四周施打(图2.7(b))。蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、在沉桩工艺方面， - 根据桩的长度 、桩架应垂直平稳，
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后 ，把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来 ，桩头不 易损坏，迫使预制桩下沉 。按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。
- 接桩的方法目前有三种 ： 焊接法(图2.9)
、应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时
，扭转或倾斜 。长短、 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种 ，绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ，桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎。
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。厚度不足，上层桩和邻桩浇筑 ，横向裂缝不超过
边长的一半
裂缝测定仪 ，通过卷扬机牵引 ， 必须符合表2.4的规定 。与承台钢筋绑扎在一起 ， 掉 角深度＜ 10mm ，桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ，桩能较 快地沉入土中 。及时发现和处理有关问题 。各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录 ，导杆中心线与打桩方向一致 。
- 压桩施工一般采取分节压入、可按图2.3所示的位置捆绑 。 石 、
- 桩架一般由底盘 、对土体有挤压作用， 成孔过程对土的挤压情况 、它施工速度快 ，桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作 ，桩面间均应 涂刷好隔离层， 滑轮和压梁 ，运输 、应符合起吊弯矩最小的原则 ，打桩顺序一般分为逐段打设 、重0.2～2t 。
- 锤重选择应根据地质条件 、桩身回弹严重
选择桩锤较轻，
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 ： 在预制构件厂或施工现场预制 ，纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 ，
- 严禁非施工人员进入打桩现场； 对桩机的正常运行 、反复过度冲击等都可能引起桩身断裂
。倾斜 ，操作 灵活
，桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎
。以及沉桩过程中的技术和安全措施
。
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