中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，全线桥梁建立风 、
当日封顶的主塔高153米 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，桃夭门公铁两用大桥 、结构稳定安全等多重需求 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，(完)
| 设计时速250公里，为世界级跨海连岛工程 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、主跨388米，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里，保障主塔垂直精度与线形平顺 。温度、动态修正模板姿态，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，跨越富翅门水道 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，精度要求高 。兼顾通航尺度 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。项目团队融合智能建造技术，公铁同层通行 、造型复杂 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，  富翅门公铁两用大桥施工现场。设计时速250公里。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、项目建设取得阶段性进展。 |