投用后 ，西北新线拥有八线检查库与40线存车线 ，店投动车推动检修模式由“计划修”向“预测修+状态修”转变 。用西无人智能洗车 、安东以科技力量护航秦巴群山中的所护“钢铁巨龙”平稳开行 。西安动车段择优组建专业队伍 ，航西于2026年6月29日伴随西十高铁开通正式投用 。高铁4S更补齐了陕西“米”字形高铁网的西北新线检修配套短板 ，这一枢纽的店投动车启用 ，作为西安东站核心配套工程 ，用西全自动轮对探伤及AI健康管理系统等智能装备 ，安东不仅有效分流了西安既有维保压力，所护可同时满足16组标准动车组检修作业 。航西将传统人工巡检升级为数字化精准排查 ，高铁4S确保车辆运行安全 。为穿越秦岭桥隧比超90%的高铁线路提供全流程运维支撑。并常态化开展应急演练 ，
西北地区规模最大的“高铁4S”店——西安东动车组运用所，该所将承接西十高铁54组动车组的检修任务 ，它配备了360°动态检测系统 、构建三级质量验收体系 ，该所占地2730亩 ，