其搭载4台机翼布局的动飞电动马达，计划2031年投入商用 。机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载
属实是人首弯道超车 ？ ！虽然X1首飞成功 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商无法满足航空需求 。用还远机动以及着陆等科目。全球全电起飞 、动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用，机完测试内容涵盖滑行 、成载
此外 ，人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。不携带任何航空燃油 ，爬升 、受限于电池能量密度 ，飞行持续约27分钟 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，完全依靠机载电池提供动力 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
飞行过程中 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，它并不具备长距离飞行能力，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，
目前ES-30已经拿到美联航、而据公司披露 ，机长76英尺（约23.16米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
但需要指出的是 ，